Madagascar grandeza natural: do Tsiribihina aos lagões do Sudoeste, pelos Tsingy, os baobás e os Planaltos
Vinte e sete dias para atravessar o Oeste e o Sul malgaxes: três dias no Tsiribihina, os Tsingy de Bemaraha, a avenida das Baobás, a costa selvagem dos Vezo, depois o Isalo e os Planaltos.
Duração
27 dias
A partir de
2670 €/pess.
Estações ideais
Jun, Jul, Ago, Set, Out
Estilo
Circuito acompanhado
Conforto
classique
Viajantes
Entre amigos, groupe
O espírito da viagem
Esta viagem é um grande circuito pelo Oeste e Sul de Madagascar, para quem tem tempo e vontade de pegar na pista. Em vinte e sete dias, desce um rio, atravessa os Tsingy, segue uma costa ainda selvagem, depois sobe pelo Isalo e os Planaltos.
Depois de Antsirabe e das aldeias de Betafo, chegamos a Miandrivazo, onde começa a descida do Tsiribihina. Durante três dias, uma barca a motor nos leva ao longo do rio, entre gargantas, floresta seca e aldeias de pescadores, com duas noites em acampamento nas margens. Depois vêm três noites em Bekopaka, ao pé dos Tsingy de Bemaraha, para as gargantas da Manambolo, os Pequenos e depois os Grandes Tsingy.
A pista nos leva então a Morondava pela alameda das Baobás, ao pôr do sol. Começa então a parte mais selvagem da viagem: a costa do Sudoeste, que seguimos pelas pistas, de Belo-sobre-o-Mar a Morombe, Andavadoaka e Salary. Aqui vivem os Vezo, pescadores nômades do mar. Passamos aqui oito noites no total, ficando vários dias no mesmo lugar, pois é o tempo necessário para compreender o ritmo.
Depois da floresta de espinheiros de Ifaty, subimos em direção ao Isalo e seus cânions, depois em direção aos Planaltos: Fianarantsoa e sua cidade antiga, a Alta-Matsiatra em piroga, as plantações de chá de Sahambavy, a floresta de Ranomafana e uma aldeia tanala, antes de voltar a Antananarivo por Antsirabe.
Esta viagem é feita à medida, na data de sua escolha. Viajamos em 4x4, com um motorista-guia, e uma tripulação nos acompanha no Tsiribihina. Nos parques e reservas, guias locais nos acompanham. Os alojamentos são simples e confortáveis, com duas noites em acampamento no rio e pequenos hotéis à beira-mar na costa do Sudoeste. Algumas etapas de pista são longas, nomeadamente entre Bekopaka e Morondava, e entre Belo-sobre-o-Mar e Morombe: fazem parte da viagem.
Detours Madagascar está empenhada na abordagem de certificação Travelife. Nesta viagem, isto traduz-se concretamente: recorremos às tripulações do rio, aos guias locais dos parques e reservas e às aldeias que nos acolhem; observamos a fauna sem a alimentar nem tocar; e preferimos longas estadias no mesmo local, especialmente na costa, a uma sucessão de etapas, para menos estrada e mais tempo passado no local.
As etapas da sua viagem
Destaques
Roteiro dia a dia
Chegada a Antananarivo
Paris Roissy Cdg → Antananarivo
Quando chegamos ao aeroporto internacional de Ivato, um membro da equipe de Détours Madagascar nos recebe e nos leva ao nosso hotel, na cidade.
Antananarivo se estende por uma dúzia de colinas, no meio dos arrozais da planície de Betsimitatatra. As casas de tijolos com andares, com varandas de madeira, se apertam nas encostas, e longas escadarias ligam os bairros altos aos mercados da cidade baixa. A cidade nasceu no século XVII na mais alta dessas colinas, ao redor do palácio dos soberanos merina.
Se nosso voo chega à tarde, temos tempo para um primeiro passeio: a praça da Independência, a animada avenida de Analakely, ou um mirante de onde a vista se abre para toda a cidade ao pôr do sol. A vida transcorre em grande parte na rua, entre vendedores ambulantes, táxis-brousse e riquixás, em uma alegre desordem que marca o tom da viagem.
Se nosso voo chega à noite, como é frequentemente o caso, vamos diretamente para o hotel para descansar.
Na manhã seguinte, nossa equipe nos entrega os documentos úteis e responde às nossas perguntas sobre o desenvolvimento desta longa viagem. Fazemos conhecimento com nosso motorista-guia, que nos acompanhará durante quase todo o circuito. O jantar é livre.
Transferência do aeroporto: aproximadamente 45 minutos.
Em direcção a Antsirabe e aos povoados de Betafo
De madrugada, saímos de Antananarivo pela estrada nacional 7, em direção ao sul. A estrada atravessa os Planaltos: um mosaico de arrozais em terraços, campos de mandioca e milho, colinas coroadas por aldeias com casarões de tijolos vermelhos. Fazemos algumas paradas pelo caminho, conforme os mercados e as paisagens, ao encontro dos camponeses à beira da estrada.
Chegamos a Antsirabe no final da manhã. Cidade de águas fundada no final do século XIX em torno de suas fontes termais, é cercada por maciços vulcânicos e mantém um ar de estação de altitude, com suas avenidas ladeadas por jacarandás.
À tarde, partimos em direção ao oeste, para Betafo. A pé, percorremos um vale dominado por antigas encostas vulcânicas, onde os arrozais declaram todos os matizes de verde e amarelo. Vamos de aldeia em aldeia, entre casarões de tijolos com telhados de colmo, túmulos e arrozais. Betafo foi o berço do antigo reino de Andratsay, e a localidade guarda muitos testemunhos disso.
Conforme o tempo, subimos até o lago Tritriva, um lago de cratera com águas escuras, no fundo de um circo de paredes vulcânicas, cercado de lendas.
Retorno a Antsirabe no final do dia. Pernoite em Antsirabe.
Estrada: aproximadamente 4 h, 170 km. Antsirabe para Betafo: aproximadamente 30 minutos.
De Betafo
Para o Oeste e Miandrivazo
Após o pequeno-almoço, seguimos para oeste, em direção a Miandrivazo. É um dia de estrada e um dia de transição: deixamos os Planaltos Centrais pelo Oeste de Madagascar, e a paisagem muda hora após hora.
No início, a estrada atravessa ainda os arrozais em socalcos, as culturas e as colinas com casas de tijolos vermelhos do Vakinankaratra. Paramos nos mercados das aldeias, onde se vendem legumes, aves e produtos da quinta. Depois a altitude diminui, o ar fica mais seco e mais quente, e as colinas verdes cedem lugar a grandes espaços de savana, às montanhas peladas e escavadas pela erosão do sul da serra do Bongolava. Entramos em território sakalava.
Os zebus tornam-se mais numerosos, conduzidos por boiadeiros ao longo da estrada. As aldeias espaçam-se, e as primeiras mangueiras e tamarineiras anunciam as planícies do Oeste.
Chegamos a Miandrivazo no meio da tarde. A pequena cidade, situada à beira do Tsiribihina, tem a reputação de ser uma das mais quentes de Madagascar. É aqui que preparamos a descida do rio que começa amanhã: o nosso motorista-guia verifica connosco as coisas para levar durante três dias na água, e o que pode ficar no veículo.
Noite em Miandrivazo.
Estrada: aproximadamente 5 h 30, 220 km.
O Tsiribihina, primeiro dia de descida
Miandrivazo → Fleuve Tsiribihina
Cedo de manhã, juntamo-nos ao cais de Masiakampy, onde nos aguarda o chaland, um barco de fundo plano e motor, com sua tripulação e cozinheiro. Nosso motorista-guia nos deixa aqui: parte com o veículo pela estrada e nos reencontrará em dois dias, no desembarque de Belo-sobre-Tsiribihina.
Começa então a descida do rio. Durante três dias, o Tsiribihina nos leva para o oeste, através de gargantas, depois de planícies de savana e floresta seca. O rio é largo, de cor ocre, e carrega a terra vermelha das Terras Altas. Nas margens, aldeias de pescadores e cultivadores vivem em seu ritmo, e as crianças correm ao longo da água acenando para o barco.
A vida selvagem se deixa ver pouco a pouco: garças, martim-pescadores e outras aves aquáticas, às vezes lêmures nas árvores das margens, e, com um pouco de sorte, um crocodilo estirado ao sol em um banco de areia. Observamo-lo de longe, sem tentar aproximar-nos.
Fazemos paradas para caminhar, nos banharmos em uma cachoeira ou visitarmos uma aldeia. As refeições são preparadas a bordo pelo cozinheiro.
No final da tarde, bem antes do anoitecer, a tripulação monta o acampamento em uma margem de areia. O jantar é tomado à beira do rio, sob um céu de rara clareza. Primeira noite sob tenda.
Estrada até o cais: aproximadamente 1 h, 25 km. Navegação: aproximadamente 5 h, com paradas.
A Tsiribihina, cascatas e aldeias
Acordamos à beira do rio, com os primeiros ruídos do dia. Após o café da manhã, a tripulação dobra o acampamento e retomamos a navegação.
A manhã nos leva à cachoeira de Nosy Ampela. Sua água cristalina cai em uma bacia natural, e é a oportunidade de um banho bem-vindo e de uma boa higiene, antes de partir novamente.
A navegação retoma então por aproximadamente duas horas até a aldeia de Begidro, conhecida por seus lêmures. Caminhamos até a aldeia e na floresta vizinha, onde os lêmures costumam ser observados nas árvores. Como em todo este trajeto, nós os observamos sem alimentá-los nem tocá-los. Almoçamos na aldeia.
À tarde, a embarcação desliza lentamente rio abaixo. A paisagem se abre: florestas secas, baobás isolados, arrozais e pastagens onde pastam os zebus. As pirogues dos pescadores se tornam mais numerosas, e às vezes cruzamos com outros barcos que descem o rio carregados de mercadorias.
No final do dia, chegamos a Berevo, onde a tripulação instala o segundo acampamento. À noite, ao redor do jantar, a tripulação conta a vida do rio, as enchentes da estação chuvosa e as aldeias que dependem dela.
Segunda noite sob tenda, à beira do Tsiribihina.
Navegação: aproximadamente 5 h, com paradas.
Fim da descida e pista para Bekopaka
Após o pequeno-almoço, navegamos ainda algumas horas. Pouco a pouco, as aldeias aproximam-se, o rio torna-se mais frequentado, e a planície alarga-se até Belo-sobre-Tsiribihina, onde atracamos no final da manhã. O nosso motorista-guia espera-nos lá com o veículo.
Tomamos o almoço, depois seguimos pela pista em direção ao norte, em direção a Bekopaka e ao maciço dos Tsingy de Bemaraha. É uma pista de terra, por vezes acidentada, através da savana, dos arrozais e de florestas de baobás e palmeiras. Várias paragens permitem descansar as pernas e descobrir as aldeias sakalava.
A pista atravessa rios a vau ou de barca, conforme a estação, e a passagem do Manambolo, no final do percurso, faz-se de barca. É frequentemente o momento mais longo do dia, mas também um dos mais animados.
Chegamos a Bekopaka no final do dia, ao pé do maciço dos Tsingy de Bemaraha, classificado no património mundial da Unesco. A aldeia está situada à beira do Manambolo, virada para os primeiros penhascos calcários.
Instalamo-nos durante três noites: após três dias no rio, uma cama confortável e um duche são bem-vindos. O jantar toma-se tranquilamente, após um dia longo.
Navegação: aproximadamente 3 h. Pista: aproximadamente 4 h 30, 100 km, com a passagem de barca do Manambolo.
As gargantas de Manambolo e as Pequenas Tsingy
Os Tsingy são um planalto calcário recortado pela água da chuva em um labirinto de lâminas e agulhas, às vezes com dezenas de metros de altura. Seu nome vem de uma palavra que evoca a ideia de caminhar na ponta dos pés. O parque nacional dos Tsingy de Bemaraha protege a maior extensão deles em Madagascar.
Começamos o dia pelas gargantas de Manambolo, em piroga. O rio escavou o planalto em um estreito cânion com paredes verticais. Deslizamos ao pé dos penhascosondeo abrem-se grutas e onde crescem plantas agarradas à rocha. Uma parada permite entrar em uma dessas grutas e ver de perto as formas que a água esculpiu no calcário.
Depois partimos a pé, com um guia local do parque, nos Pequenos Tsingy, bem próximos à aldeia. A trilha serpenteia entre os blocos de calcário, passa por fissuras estreitas e sobe até pontos de vista de onde o olhar mergulha na floresta e nas agulhas de pedra. A floresta seca que cresce entre os Tsingy abriga lêmures, pássaros e camaleões, que o guia nos ajuda a identificar.
A tarde é livre, para descansar à beira do rio ou caminhar na aldeia. Segunda noite em Bekopaka.
Piroga e caminhada: aproximadamente 4 a 5 h durante o dia.
Os Grandes Tsingy de Bemaraha
Partimos cedo para os Grandes Tsingy, a parte mais espetacular do parque. Uma pista de 17 quilómetros leva-nos 4 horas a pé até à partida da trilha, a norte de Bekopaka.
Com um guia local, entramos num mundo mineral: catedrais gigantescas de calcário, redes de falhas profundas, blocos esculpidos em lâminas e pontas afiadas. O percurso alterna passagens em cânions com vegetação húmida, subidas por escadas e passarelas, e travessias de lajes calcárias cobertas de vegetação seca. Cabos e arneses asseguram as passagens mais aéreas, e o guia explica-nos como utilizá-los.
Após várias horas de caminhada, chegamos ao topo dos Tsingy, um miradouro suspenso acima de uma floresta de pedra que se estende até ao horizonte. É uma das paisagens mais surpreendentes de Madagascar.
A fauna do parque deixa-se por vezes observar no caminho: propitécos de Decken, com pelagem branca, saltam de rocha em rocha, e pássaros nidificam nas fissuras. Nenhuma observação é garantida, mas o guia conhece os locais onde as probabilidades são maiores.
Esta caminhada requer boa condição física e não ter medo de altura. O piquenique faz-se no caminho.
Regresso a Bekopaka ao fim do dia. Terceira e última noite em Bekopaka.
Pista: aproximadamente 45 minutos. Caminhada: aproximadamente 5 a 6 h.
Em direção a Morondava pela Avenida das Baobás
Cedo de manhã, deixamos Bekopaka em direção ao sul, pela mesma pista que na ida. A luz rasante da manhã dá aos penhascos e à savana cores que não tínhamos visto na chegada.
Atravessamos novamente o Manambolo de balsa, depois a pista nos leva a Belo-sobre-Tsiribihina, onde almoçamos. À tarde, atravessamos o Tsiribihina, desta vez de balsa, e podemos ver com outro olhar o rio que descemos alguns dias antes. São as passagens de balsa, mais do que a distância, que determinam a duração deste dia.
Depois a pista se aprofunda em uma paisagem de arrozais e florestas secas, onde os baobás se tornam cada vez mais numerosos. No final da tarde, chegamos à avenida dos Baobás. Uma vintena de baobás de Grandidier, com mais de vinte metros de altura, ladeiam a pista de terra vermelha. Alguns têm vários séculos. É ao pôr do sol, quando a luz alaranjada os destaca no céu, que a avenida é mais bela, e nos permitimos parar para apreciá-la.
Perto dali, também podemos ver os baobás apaixonados, duas árvores entrelaçadas ao redor das quais correm muitas lendas.
Chegamos a Morondava no início da noite. Noite em Morondava.
Pista: aproximadamente 9 a 10 h, 200 km, com duas passagens de balsa e parada na avenida dos Baobás.
Para Belo-sur-Mer, na costa selvagem
Após o pequeno-almoço, deixamos Morondava em direção ao sul, para a parte mais selvagem da viagem: a costa do Sudoeste.
A pista segue o litoral através de uma paisagem de savana, florestas secas e mangais, e atravessa alguns vilarejos onde o peixe seca. Passa à beira do parque nacional de Kirindy Mitea, que protege florestas secas, mangais e lagos. Dependendo do estado da pista, às vezes é necessário atravessar trechos de areia, e nosso motorista-guia conhece bem estes caminhos.
Chegamos a Belo-sobre-o-Mar no início da tarde. Este vilarejo de pescadores vezo fica à beira do canal de Moçambique, entre uma lagoa, um mangal e praias de areia branca. É conhecido em toda a ilha pelos seus carpinteiros navais, que ainda constroem à mão, na praia, grandes dhows de madeira, segundo técnicas transmitidas de geração em geração.
O vilarejo vive ao ritmo do mar: as pirogues com flutuadores partem ao amanhecer e voltam no final do dia, carregadas de peixes e polvos. Mais adiante, salinas se estendem atrás da praia.
Nos instalamos por três noites à beira do mar, para aproveitar o tempo deste vilarejo fora do tempo. Noite em Belo-sobre-o-Mar.
Pista: aproximadamente 3 h, 100 km.
Belo-sur-Mer, entre os carpinteiros de marinha
Estes dois dias em Belo-sur-Mer são livres. Estão aí para nos deixar tempo de viver ao ritmo da costa, após as longas etapas de pista.
O estaleiro é a primeira curiosidade da vila. Na praia, os carpinteiros moldam com enxó e serra as estruturas e os costados dos dhows, grandes velers de madeira que ainda transportam sal, arroz e mercadorias ao longo da costa. Alguns barcos demandam anos de trabalho. Os carpinteiros aceitam voluntariamente os visitantes e explicam seu ofício com orgulho.
Os pescadores vezo também propõem passeios em piroga com flutuador no lagunar e em direção aos ilhéus do largo, onde os fundos coralinos se descobrem com máscara e tubo de respiração. Os corais permanecem frágeis: não os tocamos e não pisamos neles.
Para os que gostam de caminhar, a praia se estende por quilômetros, e trilhas levam aos pântanos salgados, aos vilarejos vizinhos ou à floresta seca e seus baobás. O parque nacional de Kirindy Mitea fica bem perto, com seus lagos e mangues.
Também é permitido, simplesmente, não fazer nada: ler à sombra, nadar, observar as pirogras voltando ao pôr do sol.
Estas atividades não estão incluídas e se organizam no local. Segunda e terceira noites em Belo-sur-Mer.
A longa pista para Morombe
Partimos cedo esta manhã, pois esta é a etapa mais longa de pista da viagem. Ela conecta Belo-sur-Mer a Morombe, mais ao sul, através de uma das regiões mais isoladas de Madagascar.
A pista se afasta da costa e atravessa um país de savana, de florestas secas e grandes baobás, intercalado por rios que precisam ser atravessados a vau conforme a estação. As aldeias são raras, e cada parada é uma oportunidade de encontrar os habitantes, criadores de zebu e agricultores, que veem passar poucos viajantes. Há poucas etapas confortáveis no caminho, e é por isso que fazemos este trajeto em um único dia.
Nosso motorista-guia conhece as dificuldades desta pista, que variam conforme as chuvas do ano. Ele escolhe as paradas, para o almoço e para se esticar as pernas. O dia é longo, mas dá a medida da imensidão do Sudoeste malgaxe.
Chegamos a Morombe no final do dia, antes do anoitecer. A pequena cidade costeira, situada à beira do canal de Moçambique, é a porta de entrada de um litoral de lagoas e praias ainda selvagens. Os pescadores vezo puxam suas pirogues na praia, ao pé de uma fileira de coqueiros.
Após o jantar, uma boa noite de descanso é bem-vinda. Noite em Morombe.
Pista: aproximadamente 9 h 30, 200 km.
De Morombe a Andavadoaka, ao longo da lagoa
Após uma manhã tranquila, retomamos a trilha em direção ao sul. É uma etapa curta, que segue pela costa do canal de Moçambique, entre dunas, manguezais e aldeias de pescadores.
No caminho, fazemos uma parada para descobrir as florestas de baobás que ocupam o interior das terras, não muito longe do mar e da lagoa. Algumas dessas árvores, com troncos maciços, estão entre as mais impressionantes da ilha. O almoço é feito em piquenique, à sombra.
Chegamos a Andavadoaka no início da tarde. Esta aldeia de pescadores vezo está instalada ao norte da baía dos Assassinos, em um cenário notável: uma baía com águas turquesas, praias de areia branca, ilhotas e um recife de coral que protege a lagoa.
Os Vezo, povo do mar, vivem aqui da pesca, em piroga com flutuador. Há vários anos, as aldeias desta região gerenciam por si mesmas parte de suas zonas de pesca, com fechamentos temporários que permitem ao polvo e aos recifes se recuperarem. É um dos exemplos mais citados de gestão local do mar em Madagascar.
O resto do dia é livre para se instalar e aproveitar a praia. Ficamos duas noites em Andavadoaka.
Trilha: aproximadamente 1 h 30 a 2 h, 75 km.
Dia livre em Andavadoaka
Este dia é livre para aproveitar plenamente Andavadoaka e sua lagoa.
Os fundos coralinos revelam-se a poucos metros da costa. A água é clara, e o recife abriga uma multidão de peixes coloridos, corais e estrelas-do-mar. Os amantes de snorkel podem passar horas lá. Para os mergulhadores, saídas com cilindro organizam-se conforme as condições. Os corais permanecem frágeis: não os tocamos e não pisamos neles.
Os pescadores também propõem saídas em pirogues tradicionais pela lagoa e em direção aos ilhéus, e é a oportunidade de vê-los em ação, compreender suas técnicas de pesca e seu conhecimento do mar. No vilarejo, as mulheres preparam o peixe e o polvo, que secam ao sol em estrados.
No interior das terras, a alguns quilômetros, grandes florestas de baobás revelam-se a pé, no meio de uma vegetação de espinhosos.
Para aqueles que preferem o repouso, a praia e a lagoa são mais que suficientes para preencher o dia. O pôr do sol sobre a baía, quando as pirogues retornam, é um dos belos momentos da estadia.
Estas atividades não estão incluídas, o que deixa a cada um a liberdade de escolher. Organizam-se facilmente no local. Segunda noite em Andavadoaka.
De Andavadoaka a Salary, ao longo da costa
Após o pequeno-almoço, continuamos em direção ao sul pela pista costeira. Ela margeia a costa, entre o mar e a floresta de espinheiros, e atravessa aldeias de pescadores onde as pirogues estão alinhadas na areia.
A paisagem muda pouco a pouco. Ao sul de Andavadoaka, a baía dos Assassinos recorta o litoral em uma ampla reentrância bordada de mangues. Mais adiante, a floresta de espinheiros fica mais densa, com suas didiereáceas, essas plantas espinhosas próprias do Sul de Madagascar, suas eufórbias e seus baobás. A areia da pista às vezes exige desacelerar, e nosso motorista-guia adapta o ritmo.
Fazemos algumas paradas no caminho, para caminhar em uma praia deserta ou saudar uma aldeia. Os encontros são simples e calorosos, e as crianças frequentemente correm para ver o veículo passar.
Chegamos a Salary no início da tarde. O lugar é um pequeno canto preservado, situado à beira de uma lagoa com águas cristalinas, protegido por uma barreira de coral, com uma longa praia de areia branca e algumas aldeias de pescadores vezo. A calma é total, longe de tudo.
O resto do dia é livre para se instalar e aproveitar a lagoa. São dois ambientes muito diferentes e complementares que se sucedem nesta costa: após a baía de Andavadoaka, a grande lagoa de Salary. Ficamos lá duas noites.
Pista: aproximadamente 3 h, 95 km.
Dia livre em Salary
Este dia é livre para saborear a tranquilidade de Salary e sua lagoa.
A lagoa, protegida pela barreira de coral, é ideal para banho e mergulho com snorkel. Na maré baixa, ela se descobrira parcialmente, e o passeio no platô revela os herbários, conchas e pequenas criaturas que vivem lá. Os corais permanecem frágeis: não os tocamos nem caminhamos sobre eles.
Os pescadores vezo propõem passeios em canoas com flutuadores, à vela, em direção à barreira de coral ou ao longo da costa. É uma bela forma de descobrir a lagoa, no ritmo do vento, e de compreender melhor a vida desses pescadores, que passam a maior parte de seus dias no mar.
Para os caminhantes, a praia se estende por quilômetros, e trilhas se adentram na floresta de acácias espinhosas, onde vivem pássaros, camaleões e, às vezes, tartarugas terrestres. O guia do hotel ou um habitante da aldeia pode nos acompanhar.
E esse tempo livre também pode servir para descanso, simplesmente. Após as longas etapas de pista e noites em barraca, esses dias à beira-mar fazem plenamente parte da viagem.
Estas atividades não estão incluídas e são organizadas no local. Segunda noite em Salary.
Em Direção a Ifaty e a Floresta de Espinheiros de Reniala
Após o pequeno-almoço, deixamos Salary e continuamos em direção ao sul pela pista costeira, até Ifaty.
A pista atravessa um país de dunas e floresta de espinhosos, que bordeja o canal de Moçambique. Percorremos aldeias de pescadores vezo, onde as pirogues com flutuadores deslizam pela lagoa, e atravessamos extensões de areia onde os baobás elevam suas silhuetas massivas. A luz é brilhante, e o contraste entre o azul do mar e o verde acinzentado dos espinhosos é impressionante.
Chegamos a Ifaty no início da tarde, e partimos a pé para visitar a reserva de Reniala, com um guia naturalista local. A reserva protege uma parcela da floresta de espinhosos do Sul malgaxe, um dos ecossistemas mais singulares do mundo, próprio desta região árida. A vegetação é espantosa: baobás com formas escultóricas, alguns com vários séculos, didiereáceas com espinhos temíveis, pachipódios e eufórbias em candelabro.
O guia nos mostra também as plantas medicinais que os aldeões ainda utilizam, e nos faz descobrir os pássaros da floresta, alguns dos quais vivem apenas aqui. A visita dura entre uma hora e meia e três horas, dependendo da trilha escolhida.
Noite em Ifaty, à beira da lagoa.
Pista: aproximadamente 4 h, 110 km.
Salary → Ifaty
De Ifaty ao Isalo
Hoje, deixamos a costa para subir em direção ao interior. Passamos por Tuléar, o tempo de uma pausa à beira-mar ou para algumas compras, depois pegamos a estrada nacional 7 em direção ao nordeste.
Pouco a pouco, a paisagem se transforma. Os espinhosos da costa dão lugar a uma savana mais aberta, pontuada de grandes túmulos, às vezes ornamentados com chifres de zebus e postes esculpidos, que testemunham o culto dos antepassados no Sul. Mais adiante, a estrada atravessa a região de Ilakaka, onde a descoberta de safiras, no final dos anos 1990, fez nascer uma cidade em alguns meses.
No final da tarde, os primeiros relevos do Isalo aparecem no horizonte: um maciço de arenito com formas ruiniformes, recortado de cânions, que se inflama na luz do pôr do sol.
Chegamos a Ranohira, a aldeia que serve como porta de entrada para o parque nacional de Isalo. Nos instalamos por duas noites, ao pé do maciço, e aproveitamos o pôr do sol nas falésias.
É a terra dos Bara, criadores de zebus, reputados por seu orgulho e seu apego à sua liberdade. Os rebanhos estão no centro de suas vidas e tradições.
Estrada: aproximadamente 6 h, 340 km.
Ifaty → Ranohira
Os cânions e as piscinas naturais do Isalo
Dedicamos este dia à descoberta a pé do parque nacional de Isalo, com um guia local.
Criado em 1962, o parque protege um maciço de arenito formado há aproximadamente duzentos milhões de anos, na época do Jurássico. A erosão esculpiu aí uma paisagem espantosa de domos, torres, cânions profundos e planaltos cobertos de erva. O maciço estende-se por perto de cem quilómetros de norte a sul.
A trilha sobe primeiro ao planalto, onde a vista se abre sobre os relevos e a savana. O guia nos mostra a vegetação adaptada à rocha: aloés, eufórbias e pés de elefante, estes pachypódios com o tronco inchado que se agarram ao arenito. Atravessamos depois cânions mais frescos, onde corre um ribeiro entre as samambaias e os pandanos.
Pelo caminho, uma piscina natural de águas claras, ao pé de uma cascata, convida ao banho. O piquenique faz-se à sombra, à beira da água.
Os lémures-de-cauda-anelada, os propitécos de Verreaux e os lémures castanhos deixam-se por vezes observar perto dos cânions, assim como répteis e aves. Nenhuma observação é garantida e não alimentamos os animais.
Regresso a Ranohira no final da tarde. Segunda noite em Ranohira.
Caminhada: aproximadamente 5 a 6 h.
Rumo a Fianarantsoa e as Terras Altas
Após o pequeno-almoço, retomamos a estrada nacional 7 em direção ao norte, rumo às Terras Altas.
Primeiro atravessamos o planalto do Horombe, uma imensa extensão de pastagens onde apascentam rebanhos de zebus, sob um céu muito vasto. Depois o relevo torna-se mais acidentado, e a estrada aproxima-se dos maciços de granito que anunciam a terra betsileo. Perto de Ambalavao, podemos fazer uma pausa no mercado de zebus, um dos mais importantes da ilha, ou na oficina onde ainda se fabrica o papel antemoro, ornamentado com flores secas.
O almoço é tomado na estrada, em Ambalavao ou um pouco mais ao norte. Mais adiante, os arrozais em terraços retomam a posse da paisagem. Os Betsileo são reputados pela sua arte de cultivo de arroz, e os seus terraços acompanham as encostas até ao topo das colinas.
Chegamos a Fianarantsoa no meio da tarde. A cidade é construída em várias colinas, e a sua cidade velha, a cidade alta, conserva um belo conjunto de casarões de tijolos com varandas de madeira, igrejas e ruelas pavimentadas. Dependendo do tempo, um passeio pela cidade velha permite descobrir este bairro e os seus pontos de vista sobre os arredores.
Noite em Fianarantsoa.
Percurso: aproximadamente 5 h, 220 km.
Haute-Matsiatra em piroga até Sahambavy
Depois do pequeno-almoço, deixamos Fianarantsoa para uma curta viagem até ao ponto de embarque, no Haute-Matsiatra.
Embarcamos em pirogues, conduzidas por pirogadores das aldeias ribeirinhas, para uma descida tranquila do rio. É outra forma de descobrir as Terras Altas, ao ritmo da água e em silêncio. O rio serpenteia entre os arrozais, as colinas e os blocos de granito, e a vida das aldeias desenrola-se nas margens: mulheres lavam roupa, crianças banham-se, camponeses trabalham nos arrozais.
A descida dura algumas horas, com paragens para caminhar e encontrar os habitantes. As aves aquáticas, garças e guarda-rios, acompanham as pirogues.
Chegamos no final da manhã perto de Sahambavy, onde o nosso motorista-guia nos espera. A aldeia fica à beira de um lago, no meio das plantações de chá que cobrem as colinas. É uma das raras regiões de Madagascar onde o chá é cultivado. À tarde, podemos visitar a plantação e a fábrica, para compreender a colheita e a fabricação do chá, e saboreá-lo.
No final do dia, a luz sobre o lago e as plantas de chá é um dos belos momentos do dia. Pernoite em Sahambavy.
Estrada até ao embarque: aproximadamente 1 h, 40 km. Pirogue: aproximadamente 3 h.
Em Direção à Floresta de Ranomafana
Após o café da manhã, deixamos Sahambavy para chegar a Ranomafana, a leste.
A estrada desce em zigue-zagues pelos contrafortes do Planalto Central, em direção à grande floresta úmida do Leste. Em poucos quilômetros, a paisagem muda completamente: os arrozais e as colinas dão lugar a uma vegetação densa, a samambaias arborescentes, a cascatas que caem à beira da estrada. O ar fica mais quente e mais úmido.
Chegamos a Ranomafana no final da manhã. A aldeia, cujo nome significa "águas quentes", é conhecida por suas fontes termais. Fica instalada à beira do rio Namorona, no coração da floresta.
A tarde é livre para nos instalarmos e descansarmos. Podemos também ir nos banhar nas fontes termais da aldeia, em uma piscina alimentada pela água termal, ou caminhar ao longo do rio.
No final do dia, visitas noturnas com lanterna frontal são possíveis, na beira do parque, com um guia local, descobrindo camaleões, sapos e pequenos lêmures noturnos. Essas saídas não estão incluídas, e nosso motorista-guia pode nos ajudar a organizá-las.
Ficamos duas noites em Ranomafana, para ter tempo de descobrir a floresta.
Trajeto: aproximadamente 1 h 30.
A floresta de Ranomafana e uma aldeia tanala
Partimos cedo de manhã para o parque nacional de Ranomafana, com um guia local. A manhã é o melhor momento para observar a fauna.
Criado em 1991, o parque protege mais de quarenta mil hectares de floresta tropical úmida, nas encostas do escarpamento oriental. Faz parte das florestas úmidas de Atsinanana, inscritas no patrimônio mundial da Unesco. Foi a descoberta de um lêmure raro, o hapalêmur dourado, que levou à sua criação. O parque abriga uma dúzia de espécies de lêmures, bem como muitas aves, camaleões, rãs e insetos.
A trilha sobe e desce em uma floresta densa, entre as samambaias arbóreas, as orquídeas e os bambus. O guia localiza os lêmures no dossel e nos explica a vida da floresta e as plantas medicinais. Nenhuma observação é garantida, mas a floresta é rica.
À tarde, visitamos uma aldeia tanala, a cerca de quinze quilômetros de Ranomafana. Os Tanala, "aqueles da floresta", são um povo florestal do Sudeste, que permaneceu independente dos reinos das Terras Altas por muito tempo. Sua cultura permanece muito ligada à floresta, da qual extraem bambu, mel selvagem, frutas e plantas medicinais. A aldeia, com casas em palafitas de bambu e terra, é alcançada por uma curta caminhada na colina.
Segunda noite em Ranomafana.
Caminhada no parque: aproximadamente 4 h. Trajeto até a aldeia tanala: aproximadamente 30 minutos.
Regresso para Antsirabe pelas Terras Altas
É um dia de estrada, que nos faz subir os Planaltos em direção ao norte. Partimos cedo, após o café da manhã.
A estrada deixa a floresta de Ranomafana e sobe o escarpamento até aos Planaltos, onde se junta à estrada nacional 7 a norte de Fianarantsoa, sem passar pela cidade. Atravessa depois o país betsileo, com os seus arrozais em socalcos e as suas aldeias com casas de tijolos.
Pelo caminho, fazemos uma paragem em Ambositra, a capital do artesanato malgaxe. Os Zafimaniry, um povo da floresta vizinha, transmitiram uma arte de escultura em madeira, com motivos geométricos, inscrita no património cultural imaterial da Unesco. As oficinas e as lojas da cidade apresentam também a marquetaria, que faz a reputação de Ambositra. É a oportunidade de ver os artesãos no trabalho.
O almoço faz-se a caminho, em Ambositra ou numa aldeia do país betsileo. Depois a estrada continua em direção ao norte, através de colinas cada vez mais cultivadas, até Antsirabe, onde chegamos no final da tarde.
Ao chegar, podemos fazer uma pequena volta pela cidade, ou deixar-nos levar de riquixó, o meio de transporte emblemático de Antsirabe, ao longo das suas avenidas bordeadas de jacarandás. O riquixó não está incluído.
Pernoita em Antsirabe.
Estrada: aproximadamente 6 h, 240 km, com a paragem em Ambositra.
De Antsirabe a Antananarivo
De manhã, antes de sair de Antsirabe, visitamos os artesãos da cidade. Alguns fabricam, a partir de materiais recuperados, miniaturas de bicicletas, carros e riquixás, com uma precisão surpreendente. Outros trabalham o chifre de zebu, para fazer joias, talheres e objetos decorativos. Vemos os gestos e podemos levar um objeto fabricado aqui.
Depois pegamos a estrada nacional 7 em direção ao norte. Os arrozais e as aldeias características do Planalto desenham a paisagem, com as casas de tijolos com andares e as colinas coroadas de igrejas.
No meio do caminho, fazemos uma parada em Ambatolampy. Esta pequena cidade animada é conhecida por suas fundições artesanais, onde os operários derramam o alumínio recuperado em moldes de areia, para fabricar as panelas presentes em todas as cozinhas da ilha. O trabalho é feito à mão, e o espetáculo das fundições é impressionante.
O almoço é tomado na estrada. Continuamos à tarde em direção a Antananarivo, onde chegamos no final do dia. Ao aproximar-se da capital, o trânsito fica mais denso, e às vezes é necessário um pouco de paciência para chegar ao hotel.
À noite, é hora de reunir as recordações, após quase um mês de viagem. Jantar livre. Noite em Antananarivo.
Estrada: cerca de 4 h, 170 km.
Último dia em Antananarivo, depois voo de regresso
Este último dia é livre para uma última descoberta da capital ou últimas compras. O nosso veículo permanece à nossa disposição.
Podemos subir para a cidade alta e o Rova, o palácio da Rainha, no topo da colina de Analamanga, de onde a vista abraça toda a cidade. Os mercados de artesanato da estrada da barragem são também a ocasião de trazer alguns souvenirs: bordados, objetos em chifre de zebu, ráfia trançada ou madeira esculpida. O bairro de Analakely e seu mercado coberto são o coração animado da cidade baixa.
Os voos internacionais para a Europa partem na maioria das vezes ao anoitecer ou à noite. Se o voo for tardio, é possível reservar um quarto por algumas horas em um hotel próximo ao aeroporto, para descansar e se refrescar antes da partida. Este quarto não está incluído e deve ser reservado com antecedência.
À noite, somos levados ao aeroporto de Ivato, onde um membro da equipe nos acompanha até o check-in do nosso voo internacional.
É o fim de uma longa viagem que nos levou do Tsiribihina aos Tsingy, dos baobás aos lagunas do Sudoeste, depois do Isalo aos Planaltos. Esperamos que deixe a cada um a lembrança das noites à beira do rio, das pirogues vezo e da acolhida de nossos anfitriões. Veloma, até logo, e até breve em Madagascar.
Transferência para o aeroporto: aproximadamente 45 minutos.
Antananarivo → Paris Roissy Cdg
Preço por pessoa
Tarifa indicativa por pessoa, em quarto duplo. Cada viagem é personalizada de acordo com seus desejos.
Esta viagem pode ser personalizada conforme seus desejos
Este itinerário constitui uma excelente base de descoberta, mas pode ser totalmente personalizado. Nossos consultores locais constroem cada viagem sob medida de acordo com seu orçamento, datas e desejos.
Não incluído
- Os voos internacionais
- As taxas de visto
- Os almoços e jantares não mencionados, e as bebidas
- As atividades livres na costa (piroga, snorkel, mergulho, excursões)
- O passeio pela cidade de Antsirabe em riquixó
- O suplemento de quarto individual
- O seguro assistência, repatriação e cancelamento
- Gorjetas e despesas pessoais
Incluído
- A recepção e as transferências de aeroporto em Antananarivo
- O 4x4 com motorista-guia, combustível incluído, durante todo o circuito
- A descida do Tsiribihina em canoa com motor, com a tripulação, o cozinheiro e o equipamento de acampamento
- O alojamento em quarto duplo ou twin durante 24 noites e 2 noites em acampamento na Tsiribihina
- Os pequenos-almoços, a pensão completa no Tsiribihina, os jantares na costa do Sudoeste e o pique-nique do Isalo
- Os direitos de entrada e guias locais dos parques e reservas (Tsingy de Bemaraha, Reniala, Isalo, Ranomafana)
- A piroga nas gargantas de Manambolo e a descida do Alto-Matsiatra em piroga
- A visita de uma aldeia tanala perto de Ranomafana
- As passagens de balsa e os pedágios durante o trajeto
- A assistência da nossa equipe em Antananarivo durante toda a viagem
Informações práticas
A inscrição é considerada firme e definitiva após o pagamento de um sinal de 30% do preço total e a aceitação das condições particulares de venda.
O saldo deve ser pago o mais tardar 45 dias antes da data de partida.
Consulte as nossas condições particulares de venda para obter todos os detalhes.
Em caso de cancelamento por parte do viajante, aplicam-se os seguintes encargos:
Mais de 60 dias antes da partida: 30% do preço total (depósito retido)
Entre 60 e 30 dias antes da partida: 50% do preço total
Menos de 30 dias antes da partida: 100% do preço total
Recomendamos vivamente a contratação de um seguro de cancelamento. Consulte as nossas condições particulares de venda para obter todos os detalhes.
Seu Passaporte :
Importante : seu passaporte deve estar em validade. É imprescindível e obrigatório que seja válido 6 meses após o término da estadia em Madagáscar.
Seus documentos de viagem
Seu passaporte em validade,
Seus bilhetes aéreos internacionais e/ou nacionais,
Seu contrato de seguro de repatriamento/primeiros socorros,
Seu cartão de vacinação (não obrigatório),
Seu cartão do grupo sanguíneo, se possível.
Obtenção do visto de entrada no território malgaxe
Na chegada ao território :
O custo do visto é de 35 euros para uma estadia de menos de 30 dias.
As condições de entrada e os procedimentos para obtenção do visto podem variar de acordo com sua nacionalidade. Você deve verificar os requisitos específicos junto à embaixada ou consulado de Madagáscar em seu país de origem, bem como junto às autoridades de seu próprio país.
Para informações, baixe o documento explicando o procedimento e a constituição do dossiê para a obtenção do visto junto à embaixada de Madagáscar.
Para participar em nossas viagens, é fortemente recomendado estar segurado em assistência-repatriação e despesas médicas no exterior.
Sua agência local o convida a conhecer o contrato específico elaborado com nosso parceiro CHAPKA ASSURANCES e AXA ASSISTANCE.
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Sua agência local terá conhecimento disso, mas apenas o participante é responsável pelo respeito aos procedimentos de declaração de qualquer sinistro. O participante deve, portanto, manter esta apólice consigo durante toda a duração de sua viagem.
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Viaje com tranquilidade — eu cuido do seguroPerguntas frequentes
Um visto turístico é necessário, emitido na chegada no aeroporto de Ivato (Antananarivo) ou online (e-visto). Seu passaporte deve ser válido por pelo menos 6 meses após sua data de entrada. Antes de reservar sua viagem, verifique junto às autoridades consulares de Madagascar as condições aplicáveis à sua nacionalidade, inclusive as tarifas de visto e as durações de permanência permitidas.
Acesse a seção Minhas Viagens para encontrar todos os seus projetos.
Você pode enviar uma mensagem para seu anfitrião diretamente a partir do Salão de Chá.
Para uma viagem personalizada de qualidade, conte com um orçamento entre 160 e 270 euros por dia e por pessoa, incluindo hospedagem, refeições, transportes internos e guia de língua portuguesa. Os voos internacionais (900-1400 euros ida e volta) são adicionais. Os transferes longos e os voos internos representam um orçamento significativo.
Seus documentos são acessíveis na aba Documentos da sua viagem.
Absolutamente. Adaptamos cada circuito ao perfil dos viajantes. Para famílias, priorizamos ritmos relaxados, hospedagens familiares, atividades lúdicas e pedagógicas, e transferências privadas confortáveis. Nossos guias locais de língua portuguesa sabem captar a atenção das crianças com anedotas adaptadas à sua idade.
É simples. Você troca mensagens com nossa equipe local para definir seus desejos, orçamento e datas. Você recebe uma proposta de itinerário detalhada em 48 horas. Vocês ajustam juntos cada detalhe até a versão perfeita. Você confirma e parte tranquilo. Sua agência local permanece disponível 7 dias por semana durante toda a duração da viagem.
Em caso de emergência, entre em contato imediatamente com sua agência local.
O pagamento é geralmente feito em duas parcelas.
Nossa agência faz parte da rede Nomadays, registrada na França. Você se beneficia da garantia APST (Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme) que cobre 100% de seus fundos. Pagamento seguro, seguro de repatriação incluído e assistência em português 24h/24 no local durante toda a sua estadia.
Vamos conversar sobre sua aventura — Planaltos
Embaixadora do fihavanana malgaxe, baseado·a em Antananarivo
Para mim, viajar em Madagascar é entrar no espírito do fihavanana: compartilhar, ajudar-se mutuamente, encontrar-se e dedicar tempo a compreender o que liga as pessoas à sua terra.
— Noro
